16/12/2018

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No “O valor ideal do Carro Usado” dessa semana vamos apresentar um veículo da Chevrolet, é o Cobalt LTZ 1.8 com câmbio automático.

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Analisemos os preços:

 

Mês de referência: outubro de 2016 | Código Fipe: 004421-0
Marca: GM – Chevrolet | Modelo: COBALT LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut.
Ano Modelo: Zero KM a Gasolina | Autenticação 35xqbbllxjp
Data da consulta sexta-feira, 21 de outubro de 2016 17:11 | Preço Médio R$ 65.723,00

 

48% desse valor equivale a R$ 31.547,04 e com esse valor você compra esse:

 

Mês de referência: outubro de 2016 | Código Fipe: 004421-0
Marca: GM – Chevrolet | Modelo: COBALT LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut.
Ano Modelo: 2013 Gasolina | Autenticação sgnp7qrk91nc
Data da consulta sexta-feira, 21 de outubro de 2016 17:13 | Preço Médio R$ 37.385,00

 

Como podemos observar, com 48% do valor de um Cobalt LTZ 1.8 automático zero km não é possível comprar o modelo 2013 pois este ainda não desvalorizou mais de 52%. Para que ele fique dentro do “valor ideal” ainda é preciso desvalorizar mais R$ 5.837,96. Entretanto se houver negociação entre vendedor e comprador poderá se conseguir um desconto nesse valor. O mais importante é que os impostos (32%) e o lucro da montadora e da concessionária (10%) já estão devidamente amortizados, esse valor “a mais” refere-se aos 10% relativos a depreciação pelo “uso” do veículo, ou seja, está diretamente ligado ao estado de conservação e se o carro estiver impecável, com pneus novos, sem arranhões na pintura, com todos os equipamentos funcionando, interior limpo e higienizado, pouco rodado, enfim se o carro estiver “em estado de novo” até vale a pena pagar esse valor maior.

 

Qual é a receita mesmo?

 

FÓRMULA DA DESVALORIZAÇÃO:

(preço do carro “zero km”) x 0,48 = 48% do valor do carro “zero km”

Resumindo, o preço do carro usado que você deseja comprar tem que ser até 48% do preço do mesmo carro “zero km”.

 

Com isso a fórmula demonstra que o valor ideal para o carro usado no Brasil do ponto de vista estritamente financeiro e tributário é aquele que já desvalorizou mais de 52% do seu valor em comparação com o mesmo carro modelo “zero km”.  Sendo 32% referentes a impostos pagos pelo primeiro comprador do carro, 10% referentes à margem de lucro das montadoras e por fim mais 10% referentes à desvalorização pela utilização do veículo.

 

Lembrando que esse método “não contempla carros descontinuados”, uma vez que não existem valores referência para modelos “zero km” de automóveis que não são mais fabricados. Nesse caso específico vale a negociação livre entre vendedor e comprador.

 

Ricardo Rico

 

Para saber mais leia o artigo anterior:

O valor ideal do Carro Usado

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