19/08/2017

carros testados e avaliados

Avaliação | Sandero 1.0 Expression | Parte 3 – Kit Multimídia

Avaliação | Sandero 1.0 Expression | Parte 2

SUPER TRIO | Os melhores carros do Brasil

Avaliando | Sandero 1.0 Expression

Avaliação | Sandero 1.0 Expression | 14.078 km

Arrow
Arrow
Slider

Beleza galera!

 

Para quem perdeu a primeira e segunda parte da avaliação deste Hatch, segue o link!

–> Avaliando Ford Ka Hatch 1.5 2015/2015 – SE – Parte 01

–> Avaliando Ford Ka Hatch 1.5 2015/2015 – SE – Parte 02

 

Para quem acompanha o site já deve ter lido a matéria que fizemos no seu parente de traseiro maior, o Ka+ 1.5 SE. Se não leu, confere aqui!

 

Nesta parte vou comentar basicamente como foi a vida a bordo, motorização, consumo, etc.

 

AVALIAÇÃO

Ar condicionado

O ar condicionado tem boa potência e gela bem rápido o carro. Os comandos simples como a maioria dos carros de entrada.

Precisei usar muito o ar condicionado, pois fez muito calor na Serra Gaúcha, algo em torno de 28 a 32 graus todos os dias.

O carro perde um pouco de potência, mas nada que comprometa seu rendimento geral. Faz ultrapassagens “bem de boas” mesmo com o ar condicionado ligado.

 

Nível de ruído

O nível de ruído com as janelas fechadas é bom, e notadamente o veículo abastecido a Gasolina é menos ruidoso que o veículo abastecido com Etanol.

O maior ruído vinha do rodado, pois os pneus que calçam este carro eram Pirelli P1. Fraquinhos…

 

Suspensão e conjunto roda/pneu

É notório o equilíbrio do carro entre estabilidade e conforto. É um carro mais duro que o normal, mas agrada. E como andei muito em estradas, a tocada fica divertida.

 

 

O conjunto rodas/pneus é ideal para proposta do carro. São rodas de ferro aro 14 polegadas, medidas 175/65. Qualquer coisa acima disto na minha opinião é pura FRESCURA! Além de deixar o carro amarrado e gastar mais combustível.

 

Vida a bordo

Este carro é equipado com uma central multimídia que não é original das versões SE, pois ela é mais completa, com comandos no volante, maior display e toca CD. Esta central é original nas versões SEL.

 

Não é aquele PlayStation que a “gurizada” curte, mas é funcional, rápida e não tem segredos para utilizar. Eu ainda acho que este tipo de central é o mais correto, pois evita que o usuário tire a atenção da via para brincar com o PlayStation…

 

 

Esta versão da central multimídia tem toca CD e a entrada USB é no console central, próximo a alavanca de câmbio.

 

 

As novas versões do sistema SYNC Microsoft que equipam o Ka são mais modernas e facilitam mais ainda a vida do motorista. Tem até alguns comerciais “tri legais” circulando pela mídia. Confere aqui abaixo.

 

 

Se seu aparelho Smartphone estiver pareado corretamente, quando alguém ordena o comando à central “Tocar Rock”, ela busca nas TAGs das músicas do seu Smartphone todas as músicas marcadas como “Rock”.

 

Não há computador de bordo, apenas marcador de hodômetro total, parcial e ativar/desativar modo ECO, que auxilia na troca de marchas para ter melhor rendimento e consumo. Pra mim, até hoje, nenhum modo ECO dos carro testados é eficiente. Consigo sempre marcas melhores no meu modo de dirigir.

 

O carro tem os melhores porta-trecos da categoria. Tem porta-treco no console, porta-garrafas, porta-treco nas portas, etc.

 

 

Para quem tem crianças o alívio fica com conta das travas de segurança das portas traseiras. Elas existem e não são de fácil manuseio. Tem inscrição ao lado da trava indicando qual é a posição TRAVADO/DESTRAVADO.

 

Ainda há a trava dos vidros elétricos traseiros, visto que esta versão é equipada com todos os vidros elétricos.

 

 

 

Motorização e câmbio

Este é o ponto forte deste carro. Se ele não empolga em acabamento, multimídia, etc., na parte mecânica não há do que reclamar.

Subia e descia serra praticamente só em 4ª ou 5ª marcha, sem fazer muita força.

 

Fazer ultrapassagens é mole! Mas precisa saber utilizar o câmbio com relações bem longas. Para ter uma base, dependendo do tipo de ultrapassagem, engatar a 4ª marcha não é suficiente, então se recorre a uma 3ª marcha que beira os 130 Km/h no corte de giro.

 

O motor que equipa este carro é um velho conhecido da Ford, chamado SIGMA. Aqui você encontra mais informações dele.

 

Consumo

Mais um ponto forte, ou como se diz no Rio Grande do Sul: É de cair os butiá do bolso!

KM inicial: 20.510

KM final: 21.141

Distância percorrida: 631

Litros abastecidos: 44,80 litros de gasolina.

 

Consumo médio aferido: 14,08 Km/l na gasolina. Utilizei o ar condicionado em mais de 90% do tempo. Excelente marca!

 

Os dados do Inmetro (Conpet) apontam consumo para este veículo de:

Gasolina: 11,5 Km/l (cidade)

Gasolina: 13,6 Km/l (estrada)

 

O ranking de consumo de combustível dos carros já testados você confere aqui!

 

Se quiser saber qual é o melhor combustível (Etanol ou Gasolina) para utilizar na hora do abastecimento, confira aqui nosso aplicativo para Smartphones e Tablets Android disponível na Play Store!

 

COMENTÁRIOS GERAIS

Este carro é a melhor relação custo x benefício para uma locação que não seja veículos 1.0.

Alia economia, potência e bom conforto. Para viagens com bagagem razoável vai bem, mas se a coisa apertar é melhor alugar um sedan para ter maior espaço de porta malas.

 

Há muitos relatos de donos de Ka reclamando do acabamento “xexelento” e dos encaixes e desalinhamentos da lataria. Mas sinceramente, prefiro o carro “xexelento” em acabamento e alinhamento da lataria, mas que entrega um conjunto mecânico muito bom e seguro. Aí você leitor veja o que é prioridade na sua aquisição.

 

 

Notas desta avaliação

0 – Baixo | 5 – Alto

–> Design: 4

–> Conforto: 5

–>Segurança: 4

–> Acabamento: 4

–> Espaço Interno: 5

–> Porta-Malas: 3

–> Consumo: 5

–> Motor e Câmbio: 5

–> Serviço da locadora: 3

Nota geral: 4

 

Os critérios de avaliação levam em consideração os rivais diretos de mesma categoria, que neste caso cito alguns exemplos: Onix, HB20, Sandero, Uno e Gol.

 

 

Pergunta crucial

Independente de preço ou poder aquisitivo, você compraria este carro?

SIM!

 

Não é a toa que eu tenho um Ka Sedan 1.5 na garagem, mas eu particularmente prefiro o Hatch. Como quem tem filho não pode passar “aperto”, provavelmente ele seria um 2º carro, mas ter um segundo carro eu já aboli da minha vida.

 

Em tempos de combustível caro, olhar para o consumo é mais importante que olhar para central multimídia, rodão, etc. Mas cada um com suas prioridades.

 

Grande abraço!

Eder Matias

 

EXTRAS!

 

Confira nossas avaliações em vídeo!

 

 

 

 

Artigos Relacionados

Eder Avalia

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *


* Obrigatório

Categorias

Arquivo

Enquete

Qual tipo de carro você prefere?
  • Sua opção

Nosso Feed