26/05/2018

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Os piores e melhores carros do Brasil
SUPER TRINCA | Carros 1.0 | 2018

 

A nossa lista Super TRINCA, a primeira de 2018, traz apenas 2 carros e longe de ser algo ruim, pelo contrário, é algo a se comemorar pois quanto menor esta lista for significa que os carros que antes figuravam nela sofreram modificações e melhorias em suas estruturas e atingiram uma melhor pontuação no ranking do Latin NCAP o que representa carros melhores e mais seguros para os consumidores ou são carros que simplesmente deixaram de ser fabricados.

 

Um desses motivos foi o fato que ocorreu com o Chevrolet Onix que passou por melhorias e teve sua estrutura reforçada. As melhorias vêm nas unidades produzidas a partir de 15 de janeiro de 2018. O Onix também ganhou fixações Isofix para cadeirinhas e um novo sistema de cinto de segurança para o motorista. Dessa forma ele conquistou 3 estrelas no Latin NCAP e deixou de figurar na nossa lista como o pior carro do Brasil.

 

Outro carro que deu adeus à nossa lista foi o FIAT Palio, mas não porque houve melhorias na sua estrutura, foi porque ele deu adeus ao mercado mesmo e teve sua produção encerrada.

 

Vamos então à nova lista 2018, confira:

 

Os piores carros do Brasil com motor 1.0:

Apresentamos então o segundo pior carro do Brasil:

 

O terceiro pior carro do Brasil

FIAT Mobi
Potência: Gasolina 73 cv a 6500 rpm / Etanol 75 cv a 6250 rpm
Torque: Gasolina 9,5 mkgf a 3850 rpm / Etanol 9,9 mkgf a 3850 rpm
Número de cilindros: 4
PBT: 1345 kg (peso bruto admissível)
Massa: 945 kg
Carga útil: 400 kg
Relação Peso x Potência: 18,4 kg para cada cavalo de potência
Crash test: Nota 19,20 | 1 estrela | reprovado

 

Por que é o segundo colocado?
Foi reprovado no Crash Test do Latin NCap ficando com a nota 19.20 de um máximo de 34 recebendo apenas 1 estrela. Confira o resultado completo do FIAT Mobi clicando: aqui

 

Já o pior carro do Brasil, o SUPER TRINCA, é um FORD, confira:

 

O segundo pior carro do Brasil

Ford Ka
Potência: Gasolina 80 cv a 6400 rpm / Etanol 85 cv a 6400 rpm
Torque: Gasolina 10,2 mkgf a 3500 rpm / Etanol 10,7 mkgf a 4500 rpm
Número de cilindros: 3
PBT: 1450 kg
Massa: 1010 kg
Carga útil: 440 kg
Relação Peso x Potência: 18,1 kg para cada cavalo de potência
Crash test: Nota zero | reprovado

 

Por que é o SUPER TRINCA?
Assim como o FIAT Mobi, o Ford Ka também foi reprovado no Crash Test do Latin NCap mas acabou ficando com a pior nota, o Ka conseguiu a proeza de tirar NOTA ZERO em um máximo de 34 pontos possíveis, recebendo nenhuma estrela. Confira o resultado completo do Ford Ka clicando: aqui

 

Apenas para relembrar, reprovar no teste do Latin NCap é o mesmo que reprovar na escola o Ensino Fundamental porque ser aprovado no Latin NCap não tem nenhum mérito, é o mínimo que se espera, é uma obrigação.

 

É isso ai pessoal e conforme o Latin NCap for divulgando os resultados de novos testes de colisão atualizarei este ranking, então até a próxima!

 

Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT credenciado pelo DETRAN/SP e também é DOV – Despachante Operacional de Voo.

 

Você viu a lista dos melhores carros do Brasil com motor 1.0?
Confira:

SUPER TRIO | Os melhores carros do Brasil

 

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Equipe Avalia Carros

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