Carplace
O canal Carplace testou a Nova Nissan Frontier que vem importada do México e foi apresentada no último salão do automóvel em novembro. Ela tem um novo Design e também um novo chassi que a deixou mais leve, rígida e resistente.
Nissan Frontier 2017:
O grande diferencial com relação ao modelo anterior são as seguintes novidades:
Suspensão traseira: Sai o feixe de mola antigo mais duro e barulhento e entra o sistema multilink com vários braços e molas helicoidais gerando mais conforto e dirigibilidade
Motor: Sai o 2.5 turbo diesel e entra o novo 2.3 bi-turbo diesel cujo segundo turbo entra em funcionamento apenas quando a picape é mais exigida. No dia a dia do trânsito urbano rodando vazia e a baixas velocidades apenas um turbo trabalha gerando economia de combustível.
Câmbio: automático de 7 marchas com caixa de redução para todas as marchas além de tração 4×4
A picape ainda vem com uma série de equipamentos:
–>Controle de tração e estabilidade
–>Assistente de subida e descida
–>Ar condicionado dual zone
–>farol de led, central multimídia
–>Bancos com aquecimento e ajuste elétrico
–>Capacidade Off Road com grande ângulo de entrada e saída e maior altura em relação ao solo.
Mas nem tudo são elogios e a picape peca em alguns itens:
Pontos Negativos:
1 – Direção hidráulica pesada em manobras
2 – Falta um retrovisor fotocrômico
3 – Também faltou a trava automática das portas
Confira o vídeo:
Como podemos conferir no vídeo acima a picape Nissan Frontier tem tudo para agradar aos consumidores mais exigentes e sobretudo aos seus fãs cativos mesmo possuindo alguns pontos negativos.
É isso ai pessoal!
Até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT credenciado pelo DETRAN/SP e também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
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