DECLARE GUERRA AOS CARROS ELÉTRICOS
A Europa está mudando radicalmente a matriz energética que alimenta seus automóveis, a modinha é adotar o carro 100% elétrico como o “Salvador da Pátria”, o chamado carro ecológico de “zero” emissões a partir de 2035 e em alguns países mais radicais já a partir de 2030.
A alegação mais recorrente é que o carro 100% elétrico é “amigo” do meio ambiente. Pura enganação, balela da indústria automobilística que deseja empurrar para os consumidores uma tecnologia ultrapassada que falhou no passado, em 1920 40% da frota de automóveis em Nova York era de carros 100% elétricos, falha no presente e falhará no futuro. Não é a toa que a Toyota, “a maior fabricante de automóveis do mundo” é contra os carros 100% elétricos e procura meios alternativos à mobilidade como o Hidrogênio por exemplo.
Carro “amigo” do meio ambiente?
Hoje, 25% da energia elétrica do mundo é obtida com a queima de combustíveis fósseis. No Brasil 14,5% da energia elétrica vem de termoelétricas que queimam diesel, 2,5% vem de fontes muito piores como usinas nucleares. E as usinas de Angra I e II não tem mais espaço para guardarem rejeitos radioativos e estudam a viabilidade da construção de um depósito de rejeitos entre as duas maiores capitais do país. Como se vê, a produção de energia elétrica não é tão “limpa” assim, segundo estatísticas, quando todos os carros do mundo forem 100% elétricos, mesmo com a criação de mais usinas solares e eólicas, 50% da energia elétrica necessária para movimentar a frota mundial virá da queima de combustíveis fósseis, ou seja, no frigir dos ovos, o único “milagre” que o carro elétrico fará será transferir a poluição que sai dos escapamentos dos automóveis para as chaminés das usinas termoelétricas e nucleares.
Combustíveis sintéticos
Porsche, Ducati, Airbus e a Geely, proprietária da Volvo e da Mercedes, estão investindo em combustíveis sintéticos. A Geely inclusive já lançou o seu combustível sintético no mercado chinês, o VULCANOL. A Porsche em associação com a Siemens Energy está construindo uma fábrica de combustíveis sintéticos no Chile que promete sequestrar carbono da atmosfera, isto mesmo, produzirão combustível ecológico a partir da poluição retirada do ar. Já a Airbus promete aviões zero emissões a partir de 2035. Aviões elétricos? Jamais!
Pegada de carbono
E o que podemos fazer hoje enquanto aguardamos tecnologias mais eficientes e interessantes em termos de combustíveis? Bem simples, na próxima vez que for ao posto de serviços encha o tanque do seu carro flex com Etanol, isso mesmo, Etanol. Aquela tecnologia brasileira de biocombustível alternativo inventada na década de 70 com o nome de PRÓ-ÁLCOOL.
Acredite se quiser, a tecnologia 100% elétrica em automóveis emite mais carbono para o meio ambiente do que o carro movido a Etanol quando considerada toda a cadeia produtiva de ambos os carros, confira:
PEGADA DE CARBONO
Toneladas de gás carbônico em 10 anos
Carro movido a Etanol 12,1
Carro elétrico 17,6
Isso se deve ao fato de que as plantações de cana-de-açúcar, das quais é obtido o Etanol no Brasil, sequestram carbono do meio ambiente durante o seu ciclo de crescimento.
Estes dados são melhores esclarecidos no vídeo abaixo:
Então é isso ai, você quer um carro verdadeiramente ecológico hoje?
Então pare de sonhar com uma tranqueira 100% elétrica e abasteça com Etanol o tanque do seu carro flex, o meio ambiente agradece.
Até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT credenciado pelo DETRAN/SP e também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
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