Insurance Institute for Highway Safety
Ontem (10/11/2022) o IIHS divulgou novos resultados de atualização de testes de colisão lateral, desta vez de carros pequenos vendidos nos Estados Unidos. Sete dos 11 carros pequenos testados obtiveram classificações boas ou aceitáveis no novo e mais difícil teste de impacto lateral que simula impactos com Picapes e SUVs do Insurance Institute for Highway Safety, mas quatro modelos foram classificados como ruins.
O sedã e o hatchback Mazda 3 receberam boas classificações. Cinco outros veículos – o sedã Nissan Sentra, o sedã e o hatchback Toyota Corolla, o sedã e o hatchback Honda Civic – foram classificados como aceitáveis. O sedã Kia Forte (Cerato), o SUV Subaru Crosstrek e o sedã e perua Subaru Impreza foram classificados como ruins.
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Confira o vídeo:
Agora, o resultado em separado do Kia Cerato:
Kia FORTE/CERATO
Resultado Final: POBRE
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Para o Kia Forte (Cerato) com classificação ruim, as medições feitas no manequim do motorista indicaram um alto risco de lesões no tronco e na pélvis e um risco relativamente alto de lesão na cabeça ou no pescoço. A cabeça do manequim do motorista sofreu forte impacto com o parapeito da janela através do airbag de cortina lateral, e a estrutura do compartimento do ocupante não foi bem mantida, contribuindo para um risco moderado de lesões no tronco e na pelve do passageiro traseiro.
Confira o vídeo:
É isso ai pessoal, até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT credenciado pelo DETRAN/SP e também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Quer saber como se saíram Chevrolet Malibu, Honda Accord, Toyota Camry, Volkswagen Jetta, Hyundai Sonata e Nissan Altima?
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