O canadense-australiano CAMARO FIVE.
Neste dia, a 17 anos atrás, mais especificamente em 16 de Março de 2009, a GM iniciava oficialmente no Canada, a produção do mais australiano dos CAMAROS, o de 5ª geração, aquela que tirou o CAMARO da aposentadoria e se tornou a geração mais conhecida e mais vendida no mundo, o icônico CAMARO FIVE, que ficou mundialmente conhecido no cinema como o BUMBLEBEE da franquia TRANSFORMERS.
E a história desta quinta geração começa quase 3 anos antes. O ano era 2006 e, após gastar 1 bilhão de dólares, em 16 de Julho a GM Holden australiana lança oficialmente no mercado a versão VE do Holden Commodore, um carro totalmente novo projetado e fabricado na Austrália, ou seja, feito por australianos para o mercado australiano.
Quer saber como foi o lançamento oficial da versão VE do Holden Commodore?
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Enquanto isso do outro lado do mundo o filme TRANSFORMERS estava sendo rodado e produzido com o CAMARO Concept no papel do personagem BUMBLEBEE, um veículo conceito moderno que remetia à primeira geração do modelo de 1966 veículo esse produzido sobre a plataforma de um Cadillac CTS/STS. Acontece que o filme fez um tremendo sucesso e a matriz da GM viu ai a oportunidade de relançar o CAMARO que se encontrava fora de linha de 2002. Com a expectativa de diminuir um pouco o prejuízo com a produção da plataforma Zeta do Holden Commodore VE a GM estadunidense decide então voltar a fabricar o CAMARO utilizando a tal plataforma australiana de tração traseira.
Quer saber como foi o lançamento oficial da quinta geração do Camaro?
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E assim começou a ser produzido no Canada o CAMARO FIVE de quinta geração, com projeto estadunidense e plataforma australiana. Confira:
Fonte: Windsor Star
Fábrica de produção do Camaro – Oshawa, Ontário – CANADA.
Publicado em 27 de setembro de 2011
Por Scott Martin Photography
A General Motors realizou um fim de semana de portas abertas para o Camaro FIVE na fábrica de montagem de veículos de Oshawa, a única planta de produção do modelo. Sim, isso significa que todos os Camaros de quinta geração que você vê nas ruas foram fabricados em Oshawa, Ontário, uma cidade de 150.000 habitantes a cerca de 40 km a leste de Toronto. Foi um evento fabuloso que incluiu acesso total à nova e ultramoderna fábrica de montagem Flex Plant enquanto a produção estava em andamento.
Entre abril de 2009 e maio de 2010, a General Motors vendeu 100.486 Camaros, enquanto a Ford vendeu 87.670 Mustangs e a Chrysler vendeu 30.521 Challengers.
Fonte: Scott Martin Photography CA
Bônus:
A seguir, o vídeo de Test Drive do Holden Camaro FIVE em sua versão final de carroceria sobre a plataforma ZETA do Holden Commodore VE (Chevrolet Omega no Brasil), confira:
É isso ai pessoal, até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT – Centro Educacional de Valorização de Trânsito e credenciado pelo DETRAN/SP, também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Em uma sexta-feira, dia 20 de Novembro de 2015 a quinta geração do Camaro deixa de ser produzida e o último CAMARO FIVE canadense sai da linha de montagem.
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