Volkswagen GOL CL 1.8 1989 | Teste de Longa Duração
Agora que o carro finalmente ficou pronto e foi entregue, começa uma nova fase. Nosso Gol estará em Avaliação Permanente aqui no site. Como em um teste de longa duração vamos acompanhar os pormenores do que acontecerá com nosso carro até que ele seja vendido ou deixe de existir. Acompanhe as novidades:
No dia da retirada do carro no funileiro (19/03/2022) o câmbio apresentava um deslocamento das marchas, ao mover a alavanca do câmbio para o que seria a primeira marcha entrava terceira e foi preciso um tempo para descobrir o que estava ocorrendo. Após identificado o problema foi preciso então dirigir engatando a segunda marcha toda vez que se queria mover o carro, algumas vezes “sapecando” a embreagem, problema que foi resolvido regulando-se o trambulador ao custo de R$ 100,00 incluindo ai o conserto da buzina do carro que estava muda. A grande questão neste caso é que não dá para saber ao certo o quanto este problema afetará futuramente a durabilidade da embreagem, vamos acompanhar.
Mas este não foi o maior gasto com o carro neste mês, o maior gasto foi com a pintura R$ 1.050,00. O segundo maior gasto do mês foi com um par de lanternas traseiras, as anteriores estavam desbotadas além de permitirem a entrada de água no compartimento de bagagens (porta-malas). As novas lanternas custaram R$ 314,00 mas o curioso neste caso é que as lanternas novas não resolveram o problema de infiltração de água permitindo inclusive uma entrada maior de água no porta-malas. Recorri então a uma “gambiarra”: foi preciso passar uma camada de silicone sobre a superfície superior das lanternas que ficam em contato com a carroceria do veículo para solucionar o problema. Confira as lanternas novas:
Lanternas traseiras novas
E por falar em porta-malas o quinto maior gasto com o carro neste mês foi exatamente a compra de um tampão para o compartimento ao custo de R$ 77,90. E aqui uma outra “gambiarra”: procurei em vão em diversas casas de peças, grandes, médias e pequenas e nenhuma conseguiu me fornecer os suportes do tampão do porta-malas, uma delas chegou a me afirmar que tal peça não é mais fabricada então adaptei os suportes do para-sol do Toyota Etios para funcionarem como suportes do tampão. Foi preciso comprar uma broca para aço e um conjunto de limas para “quadricular” o buraco do parafuso onde era fixado o suporte antigo uma vez que o encaixe do novo suporte é quadrado, deu certo, ao menos até agora. Confira nas imagens abaixo:
Suporte do tampão do porta-malas do Gol quadrado (preto) e suporte do para-sol do Toyota Etios (cinza)
Foi preciso “quadricular” o buraco devido o encaixe do para-sol do Toyota Etios ser quadrado
Suporte do para-sol do Toyota Etios perfeitamente adaptado como suporte do tampão do porta-malas do Gol quadrado
O terceiro maior gasto com o carro foi a instalação de um rádio/cd ao custo de R$ 150,00. E o sexto maior gasto foi com uma capa de estepe com custo de R$ 59,90 que no caso do Gol quadrado fica instalado de pé dentro do porta-malas e a poeira que o estepe acumula acaba por sujar o conteúdo que se coloca dentro deste compartimento por isso a necessidade de “encapá-lo”. Para finalizar, houveram diversos outros gastos mas nenhum ultrapassando R$ 50,00, como a troca do retrovisor interno ao custo de R$ 35,00 por exemplo. Para consultar os gastos detalhados do mês, clique aqui
Ainda haverão outros gastos diversos por conta de acabamento, instalação de auto-falantes melhores, instalação de trava elétrica das portas, troca das rodas por outras de raio maior, enfim, aguardem as novidades que estão por vir.
É isso ai pessoal, até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT credenciado pelo DETRAN/SP e também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Quer saber qual foi o Custo por Quilômetro Rodado do mês passado?
Acesse:
Avaliando | Quanto custou manter um GOL CL 1.8 em Março 2022
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