GENERAL MOTORS
3 de Novembro e a marca mais popular pertencente a GM completa hoje 111 anos de existência. Em comemoração a Chevrolet publicou 6 vídeos em seu canal do Youtube contando a história de alguns de seus modelos icônicos, vamos celebrar:
CHEVROLET
O modelo H4 touring, conhecido como “Baby Grand”, foi o Chevrolet popular de nível de entrada em 1914
O Baby Grand tinha um preço base de $ 875.
Foi equipado com um motor de quatro cilindros em ferro fundido com válvulas no cabeçote.
Cortinas, para-brisa, velocímetro, buzina, pneu sobressalente (estepe) e kit de ferramentas foram incluídos como equipamento padrão.
O Baby Grand oferecia uma partida elétrica opcional (motor de arranque) – algo que o Modelo T da Ford não oferecia até 1919
Pára-choques dianteiro também era opcional para o Baby Grand.
5.005 unidades foram vendidas para o ano modelo de 1914.
O El Camino estreou em 1959 e foi descrito como “mais do que um carro – mais do que um caminhão”.
Apresentava o mesmo estilo dos veículos de passageiros da Chevrolet, mas com capacidade de carga de 521 quilos.
O El Camino tinha um motor V8 238 CID, com 185 cavalos de potência
A caçamba tinha um volume de quase 962 litros ou 34 pés cúbicos. Tinha tiras de deslizamento de aço e parede dupla.
O El Camino foi oferecido em 13 combinações de cores sólidas e 10 em dois tons.
306.237 picapes foram vendidas em 1959, empurrando a Chevrolet acima da marca de 7.000.000 de vendas totais de picpes.
O Corvette Sting Ray Coupe de 1963 foi a primeira remodelação total do Corvette desde a sua criação 10 anos antes.
Este modelo foi o primeiro cupê da marca Corvette.
Mais de 10.500 cupês Sting Ray foram construídos.
Seu estilo inovador foi aprimorado por um novo chassi, bem como uma suspensão traseira independente.
O tratamento exclusivo da janela traseira com “janela dividida” foi um recurso de estilo que apareceu apenas em 1963.
Rodas de “cubo rápido” inspiradas em competições e um motor com injeção de combustível altamente desenvolvido eram características que eram tipicamente associadas apenas aos melhores carros esportivos.
Foram oferecidas sete opções de cores externas, incluindo a opção Riverside Red apresentada no vídeo.
O Sting Ray Coupe foi considerado como o C2 (Corvette de segunda geração).
A C10 estava disponível em dois estilos diferentes de caçamba – Fleetside e Stepside.
Quatro níveis de acabamento e dois comprimentos de distância entre-eixos também estavam disponíveis.
A versão de acabamento Scottsdale foi o primeiro passo além do interior básico, e trouxe guarnição de porta de madeira, luzes de cortesia e assentos de tecido e vinil.
Um motor 6 em linha de 250 CID era padrão.
O famoso V8 small block 350 CID da Chevrolet era opcional.
A Chevrolet também ofereceu o 454 CID big block V8, que muitos acreditam ser o motor de aceleração mais rápida construído pela General Motors em 1975.
A linha de picapes Chevrolet C10 de 1975 foi o veículo mais vendido de sua categoria, com quase 750.000 vendas totais.
O Z28 apresentava uma falsa entrada de ar no capô que não funcionava com decalques delineando ao redor do que seria a boca de entrada.
As lanternas traseiras incluíam piscas na cor âmbar.
Em 1978, a frente do Camaro foi retrabalhada com uretano macio e resiliente para que o para-choque e as partes acima e abaixo das grades dianteiras pudessem ser pintadas na cor da carroceria.
O modelo Z28 foi equipado com um motor V8 de 5,7 litros e carburador Quadrijet de quatro cubas injetoras.
Os decalques “Z28” simulando chamas estilizadas corriam da parte inferior frontal até a parte inferior das portas.
O Camaro SS 2011 Pace Car foi o 22º Chevrolet a competir nas 500 Milhas de Indianapolis.
Seu exterior na cor Summit White foi acentuado com listras esportivas na cor Inferno Orange e banners na porta.
A parte interior dos bancos foi confeccionada em couro laranja, incluindo os apoios de cabeça dos bancos dianteiros com o logotipo das 500 Milhas de Indianapolis.
Este Camaro SS Pace Car foi equipado com um motor V8 de 400 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades.
Nenhuma modificação de aumento de potência foi necessária para o carro desempenhar suas funções no dia da corrida.
O conversível de quinta geração ficou disponível em 2011 e vendeu 21.035 unidades.
Conheça mais sobre a Chevrolet:
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É isso ai pessoal, parabéns à Chevrolet e até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT – Centro Educacional de Valorização de Trânsito e credenciado pelo DETRAN/SP, também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Em 2021 foi o aniversário de 110 anos, confira:
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