Retirando o veículo da locadora

O objetivo do AVALIA CARROS entre outras coisas é informar ao nosso leitor as particularidades da locação de veículos, o atendimento das locadoras, o estado de conservação dos veículos ofertados, defeitos, qualidades, preços, enfim, estamos de olho em tudo o que envolve o mundo da locação de veículos no Brasil e não poderíamos deixar de informar aos nossos leitores quando algo sai do padrão.

Consumo de combustível:

Tenho reparado em minhas avaliações consumo de combustível muito superior ao que o INMETRO – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia, divulga como padrão e na tentativa de descobrir o que está acontecendo obtivemos esse depoimento do nosso colaborador Eder Matias, acompanhe:

Hoje conversando com o pessoal da Movida eles me contaram umas histórias… e umas maracutaias que a galera está fazendo ao devolver o carro…

‘Um atendente’ comentou que quase todos os carros (exceto os Ka) ‘possuem’ mostrador de combustível digital, e isso está ajudando a burlar ‘a informação de tanque cheio’.

Exemplo: Cada barra do mostrador digital do Volkswagen Gol que aluguei recentemente equivale a ‘mais ou menos’ 14 litros de combustível, então se ‘o cliente’ devolver o carro faltando 8 litros, ele ainda ‘estará marcando’ tanque cheio!

Segundo o atendente ‘o cliente’ está “pegando as manhas” e está ‘extremamente difícil’ entregar um ‘carro com’ tanque cheio de verdade para o ‘próximo’ cliente.

Exemplo: Se eu pegar um carro com tanque cheio (de verdade) de etanol, e rodar aproximadamente 200 km, o consumo ‘do veículo’ ficará ‘em’ 9 Km/l (média).
–> 22 litros de abastecimento / 200 = 9,09 Km/l

Se eu pegar um carro com tanque “meio” cheio de etanol, e rodar aproximadamente 200 km, o consumo dele ficará ‘em’ 6 Km/l (média).
–> (22l + 8l do “mandrake”) = 30 litros de abastecimento / 200 = 6,6 Km/l

Então se ‘quisermos’ realmente medir o consumo, ‘teremos’ que parar ‘em um’ posto de combustível logo que sairmos com o carro da locadora, e mandar encher ‘o tanque do veículo’…

Como podemos observar, se alguma atitude concreta de nossa parte não for tomada corre-se o risco de informarmos índices de consumo diferentes da realidade aos nossos leitores. Dessa forma, e baseado neste relato de casos de tanque de combustível não completo em sua totalidade no momento de sair da locadora informamos que adotaremos o seguinte método a partir de agora e recomendamos que nossos leitores façam o mesmo:

1 – Sair da locadora e parar no primeiro posto de serviços
2 – Completar o tanque do veículo e verificar a calibragem de todos os pneus do carro
3 – “Zerar” o odômetro parcial ou anotar a quilometragem do odômetro total
4 – No momento de devolver o veículo à locadora anotar a quilometragem do odômetro parcial ou anotar a quilometragem do odômetro total no momento do abastecimento ainda no posto de serviço.

Adotando esse método teremos números de consumo mais realistas e estaremos garantindo a fidelidade dos números.

E aproveitando que o assunto consumo está intimamente ligado ao assunto calibragem de pneus vamos aproveitar para abordá-lo também.

Calibragem dos pneus:

Quanto a calibragem dos pneus é importante salientar que ela tem papel fundamental na apuração dos valores corretos de consumo dos veículos avaliados. A calibragem segue critérios e parâmetros variados dos fabricantes dos pneus, das rodas e da montadora do veículo por isso é imprescindível seguir a determinação do manual do proprietário do veículo quanto a calibragem correta recomendada por ele.

O que quase ninguém sabe é que muitas vezes encontrar o manual do proprietário de veículos alugados se assemelha a uma verdadeira “caça ao tesouro”. Afinal, nestes mais de 27 anos alugando carros já vi de tudo. Com o intuito de evitar o sumiço do referido manual algumas locadoras não o deixam a disposição do locatário dentro do porta-luvas do veículo o que seria o esperado e já aconteceu comigo de encontrar o manual nos mais inusitados espaços dentro do veículo, menos no porta-luvas.

Certa vez aluguei um Focus e precisei consultar o manual para descobrir como eu deveria fazer para ligar o “piloto automático” (Cruise Control) do carro e após revirar o veículo inteiro fui encontrá-lo debaixo do assento do banco traseiro do carro. Consultada a respeito a locadora informou que era para evitar o extravio do manual. Em outras oportunidades encontrá-lo dentro do porta-malas, sob o carpete, entre o vão da lataria e o estepe do veículo era comum e novamente a locadora informou que tinha o mesmo objetivo, evitar o sumiço do mesmo.

Pois bem, como ficou claro, encontrar o manual do proprietário deveria ser, mas muitas vezes não é, uma tarefa fácil e o AVALIA CARROS está aqui para auxiliar os leitores nessa tarefa que é para ser simples sempre.

Por isso aqui vai outra dica:

Quase todos os veículos possuem colada na parte anterior da porta do motorista (entre a borracha de vedação da porta e a lataria externa ou mesmo colado na própria porta) próximo ao batente uma etiqueta com as informações sobre a calibragem correta dos pneus para aquele veículo. Entretanto não é uma regra, alguns veículos possuem essa etiqueta colada na parte de dentro da tampa do bocal do tanque de combustível.

De qualquer maneira, fica o conselho, abasteça o veículo e calibre todos os pneus assim que sair da locadora. Sabemos que entregar o carro limpo, abastecido e com pneus calibrados é uma obrigação da locadora mas essas falhas ocorrem com mais frequência do que podemos imaginar. Fica a dica!

Ricardo Rico

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