SUPER TRINCA® ELÉTRICA
Não bastasse a mineração de lítio, para produção de baterias de carros elétricos, devastar o meio ambiente. Não bastasse a mineração de Cobalto no Congo reviver o drama do trabalho infantil. Não bastasse um carro elétrico custar o dobro de um carro equivalente com motor de combustão interna, forçando desta forma o consumidor pagar antecipadamente por toda a gasolina que ele viria a utilizar ao longo da vida útil de um carro convencional. Não bastasse uma mera “raspada” no assoalho do carro elétrico, como um ataque à uma lombada de modo pouco usual por exemplo, para inutilizar todo o “pack” de baterias que custa o mesmo ou mais que o valor do próprio carro. Não bastasse essas mesmas famigeradas baterias estarem sujeitas a pegar fogo e até mesmo explodir a qualquer momento. Não bastasse os bombeiros terem trabalho extra na hora de apagar incêndio em baterias de carro elétrico, que quando em chamas produzem o próprio oxigênio que alimenta o fogo que só apaga depois de consumidas por completo. Não bastasse o excesso de peso, provocado pelas mesmas baterias, tornarem os carros elétricos mais perigosos em caso de colisão por liberar maiores forças e energia de impacto devido o maior peso.
Pois é, não bastasse tudo isso e a tranqueira ainda conquista ZERO ESTRELAS no PRIMEIRO teste de colisão do Latin NCAP de um carro elétrico. E reprovou com louvor e glória pois o carro elétrico em questão conquistou a pior nota na proteção ao adulto na história do novo protocolo do referido instituto, em vigor desde 10 de dezembro de 2019, com um agravante: o carro continuou energizado após a colisão, ou seja, se o motorista e/ou os ocupantes do veículo ainda escaparem ilesos da colisão, ainda correm o risco de serem eletrocutados, confira:
Vamos agora ao PIOR CARRO DO BRASIL, o SUPER TRINCA®:
JAC E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 + 2 Airbags
Resultado Final: ZERO estrelas
Veja o resultado completo clicando aqui
Por que é o SUPER TRINCA®?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com 0 pontos, o equivalente a 0% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando assim com honra e glória ZERO ESTRELAS e a alcunha de SUPER TRINCA® – O PIOR CARRO DO BRASIL.
O modelo foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, chicote cervical e proteção de pedestres.
No impacto frontal mostrou estrutura instável, também para a área dos pés. A proteção para o peitoral do motorista foi pobre, o que significa alta chance de lesões de risco de vida, que levam a zero pontos na colisão frontal para a segurança dos adultos.
O sistema de corte de emergência para evitar o risco de descarga elétrica após uma colisão não funcionou no teste de choque frontal, criando perigos adicionais e graves que não devem ser ignorados.
O modelo não oferece ESC padrão, porém, a tecnologia foi avaliada e os requisitos estão quase preenchidos. O desgaste dos pneus durante o teste ESC do JAC foi tão severo que a avaliação teve de ser interrompida.
Veja o Relatório completo clicando aqui
Confira o vídeo:
O que significam as estrelas do Latin NCAP?
Conceitualmente, um carro zero estrela é aquele em que um de seus ocupantes pode sofrer lesões fatais em qualquer uma das configurações de batida avaliadas. Em um carro de cinco estrelas, nas mesmas condições de colisão, seus ocupantes têm uma alta probabilidade de não sofrer ferimentos graves ou permanentes.
E apenas para relembrar, reprovar no teste do Latin NCAP é o mesmo que reprovar na escola o Ensino Fundamental porque ser aprovado no Latin NCAP não tem nenhum mérito, é o mínimo que se espera, é uma obrigação. Afinal a colisão lateral ocorre a míseros 50 km/h, nem minha avó dirige a essa velocidade.
Bônus:
E olha só, o desempenho do carro foi tão horroroso que ganhou repercussão internacional. Com vocês John Cadogan do canal Auto Expert da Austrália que publicou o seguinte vídeo, assista:
É isso ai pessoal, vamos aguardar a próxima divulgação de resultados do Latin NCAP para mantê-los atualizados, então até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT – Centro Educacional de Valorização de Trânsito e credenciado pelo DETRAN/SP, também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Você viu a lista anterior dos piores carros do Brasil?
Acesse:
SUPER TRINCA | Os piores carros do Brasil – Dezembro 2021 – parte 3
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