18/06/2019

carros testados e avaliados

Aluguei um Nissan March S 1.0 Flex 4 portas com câmbio manual.

 

E o resultado foi este:

 

Posição de dirigir: O carro não tinha banco de couro e nem era com ajuste elétrico, entretanto acomoda bem o corpo. Os instrumentos são bem claros, mostram bem as principais funções. O volante tem um bom tamanho, não é pequeno e nem grande, no tamanho ideal. No geral, a posição de dirigir é boa, nada que desabone.

 

Direção: A direção hidráulica é na verdade eletro-hidráulica progressiva com regulagem de altura e permite uma condução muito segura, é mole apenas quando necessária, em manobras e em baixa velocidade.

 

Espaço Interno: Usei apenas para passear com filha e esposa, nessas condições, sobrou espaço.

 

Conforto: Tem acabamento simplório, mas pelo menos o Ar Condicionado é eficiente.

 

Suspensão:  Regular. A suspensão não era das mais silenciosas sobretudo em pisos irregulares. Provavelmente efeito dos quase 8 mil km rodados.

 

Motor: Parece estar dimensionado para o carro, não é nada silencioso mas surpreendeu. Subidas em baixa rotação e marcha superior à requisitada com “batida” de válvulas e mais lento que uma lesma? Esquece. O motor é valente, quase um 1.4 em termos de performance, mesmo sendo apenas 1.0

 

Câmbio: A relação é boa, as marchas são bem escalonadas além de suficientes para a atender a proposta do carro.

 

Pontos Negativos: A unidade avaliada não fechava os vidros ao se acionar o alarme, ou você se encarregava de fechar todos os vidros do carro ou ficavam abertos após o acionamento do alarme.

 

Ponto Positivo: Economia, rodei 57 km e não precisei abastecer para devolvê-lo à locadora, o marcador de combustível ainda acusava tanque completamente cheio.

 
Custo efetivo da locação: A locação do veículo ficou em R$ 220,80 sendo duas diárias de R$ 99,99 mais duas proteções básicas de R$ 28,00 cada uma, mais duas proteções a terceiros de R$ 10,00 cada uma, mais 5% de taxa administrativa R$ 10,51 (metade da taxa administrativa da locadora MOVIDA). Não houve gasto com combustível. E ganhei um desconto promocional de 32,85% R$ 65,69. Como despesa extra eu gastei R$ 10,00 de estacionamento. Total Geral: R$ 230,80 ou R$ 4,05 por quilômetro rodado. Importante deixar um elogio à locadora Localiza que inovou ao adquirir veículos Nissan e sair da “mesmice” de oferecer apenas veículos da FIAT, VOLKSWAGEN, FORD E RENAULT. A atendente (muito prestativa por sinal) inclusive me informou que em breve a Localiza terá o campeão de vendas no Brasil nos últimos 11 meses disponível para locação, o Chevrolet ONIX (que é outro que ainda não tive a oportunidade de dirigir). Parabéns à Localiza ao oferecer veículos diferenciados.

 

Considerações Finais: Como todo carro mil moderno (e eles estão cada vez mais parecidos não apenas no visual, mas no desempenho, no tamanho, espaço interno e custo de aquisição não importando a qual marca pertença) são bons carros para se locomover nas grandes cidades, o carro demonstrou-se ágil e esperto no trânsito mesmo com apenas 7861 km rodados. Foi também a primeira vez que dirigi um veículo Nissan.

  

 A pergunta crucial: Independente de preço ou poder aquisitivo, você compraria este carro? Não. E vou dizer o porquê: Os carros básicos de cada montadora estão bem “pasteurizados”, muito parecidos, aquele que oferece algo a mais cobra e caro por isso, então na verdade o que vai definir a compra de um carro básico hoje em dia no Brasil é a simpatia do consumidor pela marca, a economia de combustível proporcionada, a facilidade de encontrar peças e Assistência Técnica com preços honestos, extensa garantia e para finalizar, um dos principais itens: a “beleza” do carro e nesse quesito esse carro da Nissan, (aliás quase todos os veículos da Nissan) deixa bem a desejar, ou seja, beleza não é o ponto forte da Nissan, muito pelo contrário. Apesar disso o carrinho pode ser uma excelente opção quando não se quer chamar a atenção e passar despercebido ai ele se torna um veículo excelente, você roda e estaciona em qualquer local e ninguém nem nota, inclusive os ladrões.

 

Para o INMETRO  esse é um veículo de índice A na “Comparação Relativa na Categoria” e na “Comparação Absoluta Geral” é índice A também, ou seja, para o INMETRO ele é um veículo eficiente o ponto de vista do consumo de energia.

Consumo de 8,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada para etanol

Consumo de 12,9 km/l na cidade e 15,0 km/l na estrada para gasolina

Este veículo possui o selo CONPET de eficiência energética.

Tabela de consumo do Inmetro 2016 atualizada em 04/10/2016, clique aqui

 

Ricardo Rico

 

Viu minha avaliação anterior sobre o Ka SE 1.0?
Acesse:

Avaliando o Ford KA 1.0 SE FLEX | 30645 km

 

Rico Avalia

2 thoughts on “Avaliando o Nissan March S 1.0 Flex | 7861 km”

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