SUPER TRINCA | Agosto 2018
Mês passado ocorreu nova divulgação de resultados do Latin NCAP e infelizmente tivemos outra surpresa bastante desagradável. O Nissan March foi reprovado nos teses de colisão e desta forma nossa lista dos piores carros do Brasil ganhou mais um novo integrante, confira:
Os piores carros do Brasil:
Com vocês o quinto pior carro do Brasil:
Peugeot 208
Potência: Gasolina 84 cv a 5750 rpm / Etanol 90 cv a 5750 rpm
Torque: Gasolina 12,2 mkgf a 2750 rpm / Etanol 13 mkgf a 2750 rpm
Número de cilindros: 3
PBT: 1466 kg
Massa: 1046 kg
Carga útil: 420 kg
Relação Peso x Potência com carga máxima: 17,5 kg para cada cavalo de potência quando abastecido com gasolina, a pior situação
Crash test: Nota 18,27 | 2 estrelas | reprovado
Por que é o quinto colocado?
Foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com a nota 18.27 de um máximo de 34.00 recebendo apenas 2 estrelas. Confira o resultado completo do Peugeot 208 clicando: aqui
Apresento agora o quarto pior carro do Brasil, o estreante da lista:
Nissan March
Potência: Gasolina 77 cv a 6200 rpm / Etanol 77 cv a 6200 rpm
Torque: Gasolina 10 mkgf a 4000 rpm / Etanol 10 mkgf a 4000 rpm
Número de cilindros: 3
PBT: 1354 kg
Massa: 964 kg
Carga útil: 390 kg
Relação Peso x Potência com carga máxima: 17,6 kg para cada cavalo de potência quando abastecido com gasolina, a pior situação
Crash test: Nota 20.11 | 1 estrela | reprovado
Por que é o quarto colocado?
Foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com a nota 20.11 de um máximo de 34.00 recebendo apenas 1 estrela. Confira o resultado completo do Nissan March clicando: aqui
Já o posto de terceiro pior carro do brasil pertence a um FIAT, confira:
FIAT Mobi
Potência: Gasolina 73 cv a 6500 rpm / Etanol 75 cv a 6250 rpm
Torque: Gasolina 9,5 mkgf a 3850 rpm / Etanol 9,9 mkgf a 3850 rpm
Número de cilindros: 4
PBT: 1345 kg (peso bruto admissível)
Massa: 945 kg
Carga útil: 400 kg
Relação Peso x Potência com carga máxima: 18,4 kg para cada cavalo de potência quando abastecido com gasolina, a pior situação
Crash test: Nota 19,20 | 1 estrela | reprovado
Por que é o terceiro colocado?
Foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com a nota 19.20 de um máximo de 34.00 recebendo apenas 1 estrela. Confira o resultado completo do FIAT Mobi clicando: aqui
O posto de segundo pior carro do Brasil é ocupado por dois carros da Renault:
Renault Sandero e Renault Logan
Potência: Gasolina 79 cv a 6300 rpm / Etanol 82 cv a 6300 rpm
Torque: Gasolina 10,2 mkgf a 3500 rpm / Etanol 10,5 mkgf a 3500 rpm
Número de cilindros: 3
PBT: 1467 kg (peso bruto admissível)
Massa: 1011 kg
Carga útil: 456 kg
Relação Peso x Potência com carga máxima: 18,6 kg para cada cavalo de potência quando abastecido com gasolina, a pior situação
Crash test: Nota 18,01 | 1 estrela | reprovado
Por que estão na segunda colocação?
Foram reprovados no Crash Test do Latin NCAP ficando com a nota 18.01 de um máximo de 34.00 recebendo apenas 1 estrela. Confira o resultado completo do Renault Sandero e do Renault Logan clicando: aqui
E o pior carro do Brasil, o SUPER TRINCA, continua sendo um FORD, confira:
Ford Ka
Potência: Gasolina 80 cv a 6400 rpm / Etanol 85 cv a 6400 rpm
Torque: Gasolina 10,2 mkgf a 3500 rpm / Etanol 10,7 mkgf a 4500 rpm
Número de cilindros: 3
PBT: 1450 kg
Massa: 1010 kg
Carga útil: 440 kg
Relação Peso x Potência com carga máxima: 18,1 kg para cada cavalo de potência quando abastecido com gasolina, a pior situação
Crash test: Nota zero | reprovado
Por que é o SUPER TRINCA?
Assim como o Peugeot 208, o Nissan March, o FIAT Mobi, o Renault Sandero e o Renault Logan, o Ford Ka também foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP mas acabou ficando com a pior nota, o Ka conseguiu a proeza de tirar NOTA ZERO em um máximo de 34 pontos possíveis, recebendo nenhuma estrela. Confira o resultado completo do Ford Ka clicando: aqui
Apenas para relembrar, reprovar no teste do Latin NCAP é o mesmo que reprovar na escola o Ensino Fundamental porque ser aprovado no Latin NCAP não tem nenhum mérito, é o mínimo que se espera, é uma obrigação.
É isso ai pessoal, vamos aguardar a próxima divulgação de resultados do Latin NCAP para mantê-los atualizados, então até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT credenciado pelo DETRAN/SP e também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Você viu a lista dos melhores carros do Brasil com motor 1.0?
Confira:
O Avalia Carros é uma iniciativa independente e como tal está aberto às propostas de negociação para parcerias de colaboração e publicidade, caso seja de seu interesse deixe recado nos comentários que entraremos em contato.
Equipe Avalia Carros