Latin New Car Assessment Programme
No último dia 6 de Setembro, o Latin NCAP divulgou novos resultados de testes de colisões – Fase XIV – de carros vendidos na América Latina considerando os novos protocolos instituídos desde 11 de dezembro de 2019, confira:
Hyundai Novo HB20 + 6 Airbags
Resultado Final: 3 estrelas
Veja o resultado completo clicando aqui
Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção proporcionada ao peito do motorista foi fraca, enquanto a proteção ao peito do passageiro foi adequada. Os joelhos do motorista e o joelho esquerdo do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar com estruturas perigosas atrás do painel. O joelho direito do passageiro recebeu boa proteção. As tíbias do motorista e do passageiro apresentaram proteção adequada. A área dos pés foi considerada instável. A estrutura do habitáculo foi classificada instável e incapaz de suportar cargas maiores.
Impacto lateral: a cabeça, a pélvis e o abdômen receberam uma boa proteção enquanto a o peito foi marginal.
Impacto lateral de poste: a proteção oferecida à cabeça e à pélvis foi boa, o abdômen recebeu proteção adequada e o tórax, marginal.
Whiplash (comportamento do banco dianteiro na simulação de impacto traseiro): o assento mostrou uma proteção marginal para o pescoço do adulto.
UN R32: o veículo atende aos requisitos da estrutura de impacto traseiro.
AEB City: o veículo oferece opcional AEB Cidade, que tem bom desempenho, mas não atende às condições prévias e aos requisitos de disponibilidade do Latin NCAP, não foi avaliado.
Folha de resgate (mapa de como lidar com a estrutura do carro em caso de colisão): A disponibilidade da folha de resgate atende às exigências do Latin NCAP.
Confira o vídeo:
Conceitualmente, um carro zero estrela é aquele em que um de seus ocupantes pode sofrer lesões fatais em qualquer uma das configurações de batida avaliadas. Em um carro de cinco estrelas, nas mesmas condições de colisão, seus ocupantes têm uma alta probabilidade de não sofrer ferimentos graves ou permanentes.
É isso ai pessoal, conforme o Latin NCAP for divulgando os resultados de novos testes de colisão baseados nos novos protocolos, que entraram em vigor a partir de 11 de dezembro de 2019, traremos eles até você, então até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT – Centro Educacional de Valorização de Trânsito e credenciado pelo DETRAN/SP, também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Viu o resultado de testes anteriores do Latin NCAP?
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Equipe Avalia Carros