Volkswagen Skoda Superb
O Volkswagen Skoda Superb é mais que um SEDÃ TOP 500, aquele que oferece de 500 ou mais litros de capacidade em seu porta-malas. O Superb possui um porta-malas de 645 litros. No nosso ranking ele atingiria facilmente a categoria 5 estrelas que premia os carros que possuem 605 litros em diante, é um SEDÃ TOP 600, confira:
O Škoda Superb é um automóvel do segmento D produzido pela montadora tcheca Škoda Auto desde 2001.
A primeira geração do moderno Superb, produzida de 2001 a 2008, foi baseada na plataforma VW B5 PL45+. A segunda geração do Superb usou a B6 A6/PQ46 e foi lançada em 2008. A terceira geração usando a plataforma MQB entrou em produção em 2015.
A terceira geração do Superb, baseada na plataforma MQB do Grupo Volkswagen também usada por outros carros do Grupo Volkswagen, incluindo o Volkswagen Passat, Volkswagen Arteon, Volkswagen Tiguan Mk2, Volkswagen Tayron, Škoda Kodiaq, SEAT Tarraco e Audi Q3 Mk2, foi revelada em fevereiro de 2015, no Salão do Automóvel de Genebra de 2015, com produção em volume prevista para começar no meio do ano. O carro foi apresentado pela primeira vez no carro-conceito chamado Škoda Vision C, que estreou no Salão do Automóvel de Genebra de 2014.
A quarta geração do Superb foi oficialmente revelada em 2 de novembro de 2023. Ao contrário do Passat B9 , ao qual está relacionado, o modelo é oferecido como uma perua e um sedã liftback. Tanto o Passat B9 quanto o Superb Mk4 são oferecidos com opções de motor a gasolina, diesel e híbrido plug-in (apenas para Combi) e são os primeiros veículos de passageiros do Grupo Volkswagen a serem baseados em uma versão esticada da plataforma MQB Evo. Ao contrário de seu antecessor, uma opção manual não estará disponível.
O Superb apresenta a nova linguagem de design Modern Solid da marca “caracterizada por linhas bem definidas, proporções dinâmicas claramente definidas e um estilo moderno, escultural e cristalino”. Comparado ao seu antecessor, ele tem uma redução de 10% e 15% no coeficiente de arrasto para os modelos sedã liftback e a perua Combi, respectivamente.
A frente tem os faróis de LED Matrix de segunda geração com novo Crystallinium, nova grade octogonal com acabamento em cromo escuro exclusivo, o logotipo Škoda no capô e as cortinas de ar dentro do para-choque dianteiro. A lateral tem uma linha de carroceria que vai das luzes dianteiras às traseiras. A traseira tem letras Škoda na porta traseira com acabamento em cromo escuro exclusivo, lanternas traseiras de LED projetadas pela Crystalline com recursos de iluminação animados e o Combi tem um spoiler traseiro estendido com aletas laterais. As lanternas traseiras são o único elemento de design na traseira que os modelos liftback e Combi têm em comum.
O interior tem um visor digital do motorista Virtual Cockpit de 10,25″, sistema de infoentretenimento touchscreen de 10″ (que pode ser atualizado para uma tela maior de 13″), Smart Dials com três mostradores giratórios usados para operar os modos de direção, sistema HVAC e volume, e o seletor de marchas é montado na coluna do volante. Todos os materiais têxteis usados são feitos de materiais 100% recicláveis, e a opção de couro marrom ‘conhaque’ é curtida usando água residual do processamento de azeitonas.
Há um total de vinte e oito recursos Simply Clever, como uma Jumbo Box com um espaço de armazenamento de 5,5 L (0,19 pés cúbicos) sob o apoio de braço, slot de carregamento sem fio Phone Box com função de resfriamento e um guarda-chuva armazenado dentro da porta do motorista. Outros recursos internos incluem um sistema de som Canton de 14 alto-falantes, assentos Ergo com função de massagem de 10 pontos e um heads-up display disponível pela primeira vez no Superb. Os modelos liftback e Combi têm um espaço de porta-malas de 645 L (22,8 pés cúbicos) e 690 L (24 pés cúbicos), respectivamente, que pode se expandir para 1.920 L (68 pés cúbicos) no modelo Combi quando os bancos traseiros são dobrados.
O Superb de quarta geração obteve uma classificação de segurança Euro NCAP de 5 estrelas, com seus resultados aplicados ao Volkswagen Passat B9, pois ambos os veículos têm uma estrutura de carroceria semelhante.
Para mais detalhes sobre o carro, clique aqui
Fonte: Wikipedia
É isso ai pessoal, até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT – Centro Educacional de Valorização de Trânsito e credenciado pelo DETRAN/SP, também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
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