SUPER TRINCA®
Existe um mito no mercado nacional: Quem tem um SUV normalmente acredita que está automaticamente dentro de um veículo seguro. O Latin NCAP desmitificou tudo e provou que mesmo um SUV não está imune de ser classificado como um dos PIORES CARROS DO BRASIL. A semana passada foi a vez da Stellantis causar frisson negativo no mercado depois de o Citroën C3 conquistar a pior nota no teste de colisão do Latin NCAP, ZERO estrelas. Foi a decepção do ano.
Vamos agora ao ranking dos PIORES CARROS DO BRASIL:
> Com vocês, o OITAVO PIOR CARRO do país, confira:
Stellantis Peugeot 208 + 4 Airbags
Resultado Final: 2 estrelas
Veja o resultado completo clicando aqui
Por que é o oitavo colocado?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 20,61 pontos ou 52% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho pífio apenas 2 estrelas.
> E agora, o SÉTIMO PIOR CARRO do Brasil, confira:
Jeep Renegade + 2 Airbags
Resultado Final: 1 estrela
Veja o resultado completo clicando aqui
Por que é o sétimo colocado?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 19,48 pontos ou 49% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho deplorável somente 1 ÚNICA ESTRELA solitária.
> Na sequência, o SEXTO PIOR CARRO do Brasil, confira:
Toyota Yaris + 2 Airbags
Resultado Final: 1 estrela
Veja o resultado completo clicando aqui
Por que é o sexto colocado?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 16,57 pontos ou 41% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho sofrível somente 1 ÚNICA ESTRELA.
> Agora apresentamos o QUINTO PIOR CARRO do país, confira:
Citroën C3 + 2 Airbags
Resultado Final: ZERO estrelas
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Por que é o quinto colocado?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 12,21 pontos ou 31% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho indecente ZERO ESTRELAS.
> Prossigamos com o QUARTO PIOR CARRO do Brasil, confira:
Renault Duster + 2 Airbags
Resultado Final: ZERO estrelas
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Por que é o quarto colocado?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 11,79 pontos ou 29% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho horroroso ZERO ESTRELAS.
> Em sequência apresentamos, o TERCEIRO PIOR CARRO do Brasil, confira:
Stellantis FIAT Argo / Cronos + 2 Airbags
Resultado Final: ZERO estrelas
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Por que é o terceiro colocado?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 9,74 pontos ou 24% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando com esse desempenho lamentável ZERO ESTRELAS.
> Agora apresentamos o vice-campeão, o SEGUNDO PIOR CARRO do Brasil, confira:
Hyundai HB20 + 2 Airbags
Resultado Final: ZERO estrelas
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Por que é o segundo colocado?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com apenas 7,6 pontos, o equivalente a míseros 19% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos, conquistando com esse desempenho miserável ZERO ESTRELAS.
E “rufem os tambores” porque vamos agora ao campeão, o PIOR CARRO DO BRASIL, o SUPER TRINCA®:
JAC E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 + 2 Airbags
Resultado Final: ZERO estrelas
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Por que é o SUPER TRINCA®?
Porque foi reprovado no Crash Test do Latin NCAP ficando com 0 pontos, o equivalente a 0% do total de pontos disponíveis na proteção a adultos conquistando assim com honra e glória ZERO ESTRELAS e a alcunha de SUPER TRINCA® – O PIOR CARRO DO BRASIL.
O que significam as estrelas do Latin NCAP?
Conceitualmente, um carro zero estrela é aquele em que um de seus ocupantes pode sofrer lesões fatais em qualquer uma das configurações de batida avaliadas. Em um carro de cinco estrelas, nas mesmas condições de colisão, seus ocupantes têm uma alta probabilidade de não sofrer ferimentos graves ou permanentes.
E apenas para relembrar, reprovar no teste do Latin NCAP é o mesmo que reprovar na escola o Ensino Fundamental porque ser aprovado no Latin NCAP não tem nenhum mérito, é o mínimo que se espera, é uma obrigação.
É isso ai pessoal, vamos aguardar a próxima divulgação de resultados do Latin NCAP para mantê-los atualizados, então até a próxima!
Ricardo Rico
Membro da equipe Avalia Carros, Ricardo Rico é Instrutor de Trânsito formado pelo CEVAT – Centro Educacional de Valorização de Trânsito e credenciado pelo DETRAN/SP, também é DOV – Despachante Operacional de Voo.
Você viu o artigo anterior do pior carro do Brasil?
Acesse:
SUPER TRINCA ELÉTRICA | O pior carro do Brasil – Dezembro 2022
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